第209章 防守

第209章防守

“怎么回事?”刘飞扬紧张的问道。

“由于空气动力套件和现在的赛车不是很适应,所以赛车的空气流速十分的紊乱,这让赛车的各个部分受力不均匀,导致了赛车的一部分受力过大,从而损坏了外面的空气动力套件”“损毁很严重吗?”

“受损的部分大概有20%,虽然赛车还可以继续比赛,但是受到的影响也不小,后面的赛车现在要比我们快0。2秒左右,这样下去,我们很有可能会被他追上和超过”,csc说的后面的赛车指的就是阿隆索。

现在,刘飞扬和后面阿隆索的距离在1。5秒左右,在直道的时候,刘飞扬已经可以在自己的后视镜里看见阿隆索的身影了。

现在自己在第三的位置,而莱科宁在第一的位置,如果,自己被阿隆索超过去,再掉一个位置的话,这一站莱科宁就会追近自己不少的机会,这让刘飞扬刚刚建立起来的一点优势,马上就没了。

刘飞扬不想让阿隆索超过自己,自己誓死也要守住第三的位置,这不仅是为了这一站比赛,也关系到最后世界冠军的争夺。

临近赛季末,每一站都十分重要,都要尽力拿到最多的积分。

“csc,有什么办法可以临时处理一下赛车的情况吗?”这样下去,刘飞扬知道很危险。

“空气动力套件是赛车十分重要的一部分,需要花费很大的精力修理,而现在何况在赛场上,我也没有办法马上把他修好,我们也只能靠着这个状态去硬撑了”

也只有硬撑了,在修不好的情况,更不能退赛,只要退赛,积分的损失就太严重了,硬撑至少可以拿到积分,而且,刘飞扬还要想办法守住阿隆索,想要拿到这第三名的位置,而不仅仅是拿到积分。【首发】

阿隆索渐渐的追了上来,在比赛到达第三十圈的时候,阿隆索追到了刘飞扬后面1秒以内了。

而且,在后面跟着的阿隆索也渐渐的发现了,刘飞扬的赛车似乎有问题,这对他来说也是一个好机会,只要能够超过刘飞扬,就可以登上领奖台,领奖台这个位置还是有足够的**力的,这种刺激将会给刘飞扬带来更大的考验,因为阿隆索一定会全力去超他的。

果然,在赛车进入越野赛道后,阿隆索就开始了自己的进攻。

先是在出四号弯的时候,打开了k系统,迅速的追上了刘飞扬,然后马上将赛车摆出来,做出要准备超刘飞扬的样子。

刘飞扬此时也是高度的精神集中,在阿隆索做出了一系列的动作后,将自己的赛车摆到了阿隆索摆出来的钠条线,目的就是要阻挡住阿隆索,因为此时,刘飞扬的车速比阿隆索要慢,防守也只能靠走路线来挡住后面的阿隆索。

看见了刘飞扬的封堵,阿隆索迅速的又变换了赛车线,而刘飞扬在要变换赛车线去挡阿隆索的时候,没想到由于空气动力套件的问题,这一次的变换竟差点让自己冲出赛道。

由于气流不稳定导致赛车失去了平衡。

就在刘飞扬失误的那一刻,阿隆索看准了机会,一踩油门就要从刘飞扬的旁边过去。

看见阿隆索迅速的向自己靠近,刘飞扬知道了阿隆索的想法,于是,马上猛打方向盘,这时赛车的平衡完全被破坏,赛车开始晃动。

突然,赛车发生了测斜,以一个四十五度的角斜在赛道上,也就是这样斜着,正好挡住了阿隆索的前进方向。

不过,刘飞扬的赛车此时正处在失控状态。刘飞扬坐在赛车里可以明显的感觉到赛车的各个部分都在抖动,而且,自己的方向盘也没有办法迅速的调整自己的方位,赛车依然斜在赛道上,朝五号弯而去。

五号弯依然是慢速弯。

刘飞扬以这样的姿势进弯无疑增加了风险,赛车这样斜着,会在一侧产生很大的侧向力,这十分容易让赛车冲出去。

但是,刘飞扬的方向盘没法将赛车调回来。

在最后时刻,刘飞扬打算拼一次。

“csc,打开赛车的侧翼风扇”

“明白”

侧翼风尚打开,赛车的侧向由于风扇的开启产生了巨大的力,这也导致了赛车旁边的气流更加紊乱,赛车的平衡十分的糟糕,刘飞扬握着方向盘的手可以明显的感觉到赛车的抖动,如果力量在大一点,自己可能就握不住了。

然而,刘飞扬的赛车却调整回来了,此时,刘飞扬的赛车以正常的姿势进了弯道,而且,刹车也刹住了,所以并没有发生冲出赛道的情况。安全的过了五号弯这个慢速弯。

而且,因为刚刚的失误,刘飞扬幸运的挡住了阿隆索的第一次进攻。

而华晨车队里的所有人也都松了一口气。

不过,阿隆索的优势依然存在,后面还有几十圈的比赛,刘飞扬不能有丝毫的马虎,只要被阿隆索超过了,自己就绝对没有机会再超回来了,因为会迅速的被阿隆索拉开。

在刘飞扬正在想着要怎么来守住阿隆索的时候,前面的六号弯接近了。

六号弯是高速弯,这对刘飞扬的赛车有优势,当然是在他换空气动力套件之前,现在这种情况下还不知道高速弯道他们是否依然适合。

六号弯到了,阿隆索和刘飞扬的距离在1秒的样子。

阿隆索没有在这个弯对刘飞扬发起进攻,在他心中,华晨的赛车在高速弯特别厉害,他的赛车根本没法比,就算是现在赛车出了问题,在高速弯也应该依然强势,但是,他不知道刘飞扬现在换上了旧的空气动力套件,而且和现在的赛车出现了不协调。

在高速弯,刘飞扬将档位放在了六挡的位置,油门没有松,就朝六号弯而去。

在刘飞扬打方向盘的时候,赛车的振动很剧烈,这明显就是赛车不平衡,刘飞扬又稍稍的减了一些速,赛车的振动小的一些,但是,刘飞扬看见,在这个高速弯,他们的过弯速度只有210公里,比以前慢了不少。

所以,后面的阿隆索在弯道里就贴住了刘飞扬。

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